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Aforos Vehiculares

Ingeniería Colombiana

La importancia de los aforos en la ingeniería de tránsito

Los aforos vehiculares son la base para comprender el comportamiento del tráfico en cualquier corredor vial. A través de la determinación precisa de volúmenes vehiculares, velocidades de operación y composición del flujo en diferentes días y horarios, podemos alimentar modelos de tránsito que reflejan la realidad de la movilidad.

Estos datos permiten calcular el Tránsito Promedio Diario (TPD), identificar horas pico, evaluar niveles de servicio y proyectar la demanda futura. Sin información de aforos confiable, cualquier estudio de tránsito o diseño de infraestructura vial carece del sustento técnico necesario para garantizar soluciones efectivas.

Tecnología de registro fílmico: precisión y respaldo

Nuestra metodología se apoya en la captura de video de alta definición, lo que representa una ventaja decisiva frente a los aforos manuales tradicionales. La principal fortaleza es la preservación de la información fílmica, que puede ser consultada y reprocesada cuantas veces sea necesario, incluso para realizar aforos adicionales o complementarios que no fueron contemplados inicialmente.

Información permanente

El video queda como respaldo ante cualquier revalidación o auditoría, eliminando la incertidumbre de los datos de campo.

Aforos adicionales económicos

Si se requieren nuevos conteos o clasificaciones sobre el mismo registro, solo se procesa el video nuevamente, sin costo de despliegue en campo.

Revisión y control de calidad

Nuestro equipo puede verificar y contrastar los conteos, asegurando una precisión superior al método manual instantáneo.

Niveles de servicio en aforos

Ofrecemos tres esquemas de trabajo que se adaptan a las necesidades específicas de cada proyecto:

Nivel 1

Registro fílmico sin conteo

Ideal para caracterizaciones preliminares donde solo se requiere la captura continua del flujo vehicular. El material queda disponible para futuros análisis.

Nivel 2

Toma de información con conteo

Incluye la grabación más el procesamiento de datos: clasificación vehicular, conteos direccionales, velocidades y elaboración de tablas de volúmenes horarios.

Nivel 3

Modelación y estudios integrales

Además del aforo, realizamos la modelación de tránsito en software especializado (Vissim, TransCAD) y estudios completos de movilidad con diagnóstico y propuestas de mejora.

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